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新能源汽车产业年度价值报告

 

来源:本文章来源于网络 | 时间:2021-01-08 18:50:10

1月7日,新京报汽车部与乾隆智囊团联合发布了中国新能源汽车产业2020年年度价值报告(以下简称报告)。

本报告以乾隆智库企业品牌价值传播影响评价体系为基础,以68个新能源汽车品牌为研究对象,涉及纯电动汽车、插入式混合动力汽车和增量混合动力汽车。以2012年1月至12月为研究周期,采集了30204481条信息,并对图像传播、价值影响、品牌热、曝光投诉等维度数据进行了准确的分析。综合计算企业品牌价值传播影响指数,最终形成2020年新能源汽车行业品牌价值传播影响影响排名前20位和汽车建设新势力、自主品牌、外资和合资企业品牌、曝光投诉等子表。

同时,通过捕捉产业动态,审视产业特征,总结了2020年新能源汽车产业的十大特征。

这份报告说:随着魏的到来,理想和小鹏于2020年在纳斯达克和纽约证券交易所上市。包括特斯拉(Tesla)在内的新能源公司在2020年迎来了股价飙升和市值飙升,但经常出现问题的新能源公司也让公众质疑它们的股价。到2020年年底,特斯拉和威莱汽车的股价分别比年初上涨731%和1089%,而理想和小鹏的股价分别比上市日高出86%和85%。与股票价格的快速上涨相比,汽车企业的业绩并不令人满意。除了特斯拉第三季度净利润3.31亿美元外,其他汽车公司也处于持续亏损状态,净亏损10.47亿元,理想净亏损1.07亿元,小鹏第三季度净亏损11.49亿元。

全国乘用车市场信息协会秘书长崔东舒表示,新能源汽车是未来的发展趋势,因此对较少上市的新造车企业给予更好的估值;股票攀升当然是一件好事,泡沫是正常现象,泡沫并不可怕。要保持泡沫,关键是要继续给市场信心,只要企业不犯错误,继续推出新亮点,这些泡沫就不会有大问题;如果没有,未来的股价波动也会非常剧烈。

张士良,张秉谦智库分析师,新京报空壳财经记者

资料支持刘浩元秦西宫英辉宋满民

数据源乾隆智库

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