全新丰田*专利图*光,外观犀利,内饰豪华

2022-06-23 02:25:59 文章来源:网络

日前,有海外媒体**光了一组全新**丰田**(参数丨图片)的专利图,新车有望于7月15日全球首发。

从专利图来看,全新**的造型设计风格与此前我们所熟知的**有着非常明显区别。新车前脸采用了相对凶悍犀利的设计,两端扁长的前大灯与装饰条连成一体,在视觉上形成时下流行的贯穿式风格,大嘴式前格栅搭配造型激进的前唇,带来较强的视觉冲击感。

来到侧面,可以看到新车采用的是跨界车常用的溜背式造型,车顶线条流畅,车窗下边缘在C柱附近呈现轻微向上挑起并缓慢向下过渡到车尾,这也和此前透露出来的**打造跨界车的信息相吻合。不过,新车**终的车型定位如何,还需要等待官方的明确消息。

车尾造型与历代**也有明显区别,贯穿式尾灯设计与前大灯样式相呼应,甚至整体有种纯电动汽车的味道。据了解,新车的车身尺寸为长4930mm、宽1840mm、高1540mm,轴距2850mm,除了轴距缩短70mm外,其他尺寸都有增加,特别是高度,增加了85mm。

内饰方面,新车很可能配备纯电动车型常用的大尺寸数字仪表,以及丰田**新的ToyotaSafetySense系统和ToyotaTeammate驾驶**系统。

动力方面,新车有望搭载两套动力系统,一套是2.4T涡轮增压发动机,匹配6速自动变速器,另一套是2.5L发动机和电机组成的混动系统,匹配CVT变速箱。据悉,新车将提供两驱和四驱车型,未来还会推出插电混动版车型。

改装案例|宝马MINI改装TEIRacing前P40NS+后P4-Explore一体刹车卡钳套件

改装车型:2022款宝马MINICountryMan(宝马迷你乡下人)

前轮:P40NS+(黄色)街道版**能分体锻造四活塞卡钳,改装18寸轮毂搭配355x28划线纹分体盘;

前轮原厂和TEI刹车对比。原厂是一个单向双活塞卡钳,以及原厂330mm光面刹车盘结构简单,成本低,制动**能弱,散热**能差。

升级后搭配TEI355mm划线碟盘可以让刹车片与刹车盘摩擦产生的灰尘通过划线槽尽快地分散到空气中,避免因有灰尘产生的滚动摩擦,提高刹车盘与刹车片之间的摩擦力。

后轮:P4-Explore(黄色)后轮专用电子驻车机电一体四活塞卡钳,搭配355x28mm划线纹分体盘;

后轮原厂和TEI刹车对比(原理跟前轮对比一样的),后轮原厂尺寸是280mm碟盘。

而TEIP4-Explore这款是专门为后轮电子驻车系统车型设计的**新产品,采用EPB系统,在不改动任何部件的情况下,可以保留电子驻车功能,提升制动力。一体**更强稳定**和安全**更高,安装便捷。

整个轮毂看起来超级饱满好看,整体效果杠杠滴。

改装清单项目:

P40NS+四活塞卡钳;

P4-Explore机电一体四活塞卡钳;

355mm高碳热处理合金盘;

SP街道版陶瓷刹车片;

专车定制合头桥;

TEIRacing钢喉;

螺丝;

DOT4刹车油。

改装刹车系统升级,不仅能彰显个**,还能进一步提升车辆的各项**能,提供更为舒适的驾驶体验。制动**能上更进一步提升了刹车的散热**和耐劳**,更加符合车主的用车需要,脚感、刹车线**、稳定**提升和制动力反应更快。车主还反馈对于这次的刹车改装很满意。

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